Bourreuse à ballast. sans moteur de rotation IDROBENNE - PFS80C 

Réf : I055PFS80C

Bourreuse à ballast. sans moteur de rotation IDROBENNE - PFS80C 


La bourreuse à ballast non-vibrante.
Le PFS 80/C d'Idrobenne est reconnu par les opérateurs comme le meilleur dispositif non vibrant pour le bourrage rapide des traverses de chemin de fer. Le grappin se compose d'un cadre très robuste, sur lequel est monté un puissant véri...

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Livré à partir du : 1 avr. 2024
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La bourreuse à ballast non-vibrante.
Le PFS 80/C d'Idrobenne est reconnu par les opérateurs comme le meilleur dispositif non vibrant pour le bourrage rapide des traverses de chemin de fer. Le grappin se compose d'un cadre très robuste, sur lequel est monté un puissant vérin hydraulique. La force du vérin est alors multipliée par les longs leviers, de manière à permettre une énorme faculté de fermeture à l'extrémité des bras. L'avantage d'un tel équipement par rapport à les unités vibrantes, sans tenir compte du prix plus bas, est que l'absence de vibrations assure une plus grande longévité à la fois pour la pince et pour la pelle. En fait, les vibrations entraînent une usure plus importante du bras de la pelle rail-route.
La manutention de chemin de fer.
Le secteur de la manutention est toujours à l’avant garde au niveau technique où seulement les opérateurs professionnels peuvent travailler. Idrobenne est en mesure d’offrir un équipement vraiment à l’avant garde qui peut garantir robustesse, fiabilité et facilité dans l’utilisation.
Attaches pour chargeurs de chemin de fer.
Idrobenne peut monter sur ses équipements tous les attaches rapides nécessaires pour les plus connues machines route-ligne de chemin de fer. Chaque modèle de chargeur à une attache rapide qui permet à la machine de changer avec rapidité l’accessoire de prise.
Le rotateur hydraulique pour les outils ferroviaires
La construction des chemins de fer exige l'utilisation simultanée d'outils différents avec la même machine d'exploitation: chaque pelle rail-route doit avoir un pince pour traverses, une benne preneuse, une pince pour rails, un groupe de bourrage et une benne pour creuser le ballast d'entre les traverses (BMV-2/200-S). Pour cette raison, les pelles rail-route sont fournies avec un système qui permet l'échange rapide des différentes accessoires. En Italie, ce but est atteint par l'utilisation d'un rotateur hydraulique avec axe, qui reste suspendu au bras, qui peut rapidement engager chaque grappin. Idrobenne a développé son propre rotateur hydraulique, qui est très robuste et fiable, pour les applications ferroviaires.
Expérience constructive et fiabilité.
Plus de trente ans d'expérience dans l'industrie, les programmes de conception technique les plus modernes et un assemblage soigneux font de l'équipement hydraulique d'Idrobenne un produit fiable et sûr. La construction et les essais sont effectués par du personnel hautement qualifié et expérimenté. La conception de l'équipement est toujours orientée vers le client : les opérations de maintenance restent très rapides et les pièces d'usure sont faciles à remplacer.
Composants de haute qualité.
Les accessoires de préhension sont produit avec des aciers suédois à haute limite élastique pour les pièces structurales et avec un acier anti-usure (Hardox) pour les pièces qui sont en contact avec les matériaux qui doivent être manutentionnés, tel que les lames des bennes, les pointes et les dents. Les axes de grand diamètre sont en acier spécial, durci sous traitement thermique. Les bagues sont pourvues d'une spirale interne pour la distribution de la graisse. L'ensemble du cycle de production est certifié selon les normes ISO 9001.

Pression maximum (en bar) : 300

Marque Produit IDROBENNE
Taille Non spécifié
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