Nos accessoires pour vos tarières hydrauliques

Sur Topaz.pro, vous pourrez retrouver une sélection de motoréducteurs et de vrilles Digga. Digga est une entreprise australienne spécialisée dans les tarières (hydrauliques), qui a aujourd'hui une place de leader dans ce secteur, grâce à la qualité et la robustesse de ses équipements. Après avoir fait l'acquisition de votre tarière Digga sur topaz.pro, il est maintenant temps de se soucier d'un éventuel besoin en accessoires pour tarière hydraulique, voici nos conseils et explications sur les différentes gammes, pour vous garantir un forage rapide et optimisé.

Equipements, Accessoires de tarière : 8

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Les pointes pour votre tarière Digga

Votre tarière hydraulique comporte une vrille ; c'est la partie allongée qui tourne dans le sol afin d'effectuer le forage. Au bout de celle-ci se trouve une pointe qui permet de pénétrer le sol pour faire le trou. En fonction du gabarit de votre machine ainsi que du type de forage que vous avez prévu, la pointe pourra être interchangée.

Pour les travaux légers et moyens (machines TP < 5 tonnes), durant lesquels vous utiliserez une vrille de type A4 ou RC4 ; vous pourrez vous servir d'une pointe de vrille (aussi appelée pointe-pilote) PM-SQ3, ou d'une PM HX-3, plus volumineuse.

Si votre engin TP pèse plus de 5 tonnes, et que vous utilisez une vrille de type A6 ou supérieur, vous équiper d'une pointe-pilote ref PM-HX-3 sera nécessaire. Celle-ci est équipée d'un système de fixation hexagonal plus imposant que celui des pointes plus petites, afin d'assurer une certaine durabilité à votre tarière hydraulique.

Pour finir, les plus gros forages, requérant les tarières les plus imposantes, auront besoin de la plus grosse pointe : la PMHX3. Adaptable sur les gammes RC10 et RC11, absolument rien ne pourra vous empêcher de forer.

Le système de fixation est simple, le remplacement aussi ; les produits Digga sont reconnus pour leur facilité d'entretien ainsi que leur durabilité.

Nos gammes de dents pour tarières hydrauliques Digga

Maintenant que vous avez votre tarière et une pointe pilote à son bout, il vous faut des dents périphériques. On en distingue deux types :

- Internes, ce sont les plus proches de la pointe-pilote, situées vers le centre du disque.

- Externes, les plus sollicitées, sont pour la plupart avec un bout plus large que les internes.

Contrairement aux pointes pilotes, pas de différence en fonction du motoréducteur (et donc du gabarit de votre engin). Les dents internes des gammes TSC-3 et TMC-3 et externes type TS-3 et TM-3 seront utilisables sur n'importe quel type de vrille faisant partie de la gamme A (A4, A6, A8). Les dents TTD-3, TTS-3, et TTL-3 seront quant à elles réservées aux gammes RC (RC4, RC6, RC8, RC10, RC11). Elles sont conformes à un usage plus sévère pour des trous plus compliqués à forer. Vous pourrez les reconnaître grâce à leur forme plus droite.

Pour ce qui est de la fixation et du remplacement de vos dents ; rien de plus simple, grâce au système breveté PADLOC. Les dents sont maintenues en place par leur base en caoutchouc vulcanisé. Bien qu'elles soient retirables sans le moindre outil, elles tiendront très bien en place lors de vos travaux de terrassement grâce au système PADLOC.

Les fixations pour votre tarière Digga

Pour pouvoir faire fonctionner votre tarière correctement, vous devrez vous assurer que celle-ci est convenablement fixée. Vous retrouverez sur topaz.pro une sélection de produits répondant à vos besoins en matière de fixation de votre tarière.

Des accessoires pour tarière hydraulique tels que des adaptateurs ou encore des emmanchements sont disponibles afin de pouvoir assurer à votre tarière un maintien ferme et durable durant le travail de forage.

Vous pourrez aussi vous procurer des flexibles afin de raccorder la tarière au circuit hydraulique de votre engin TP.

Une question ? Nos experts sont à votre disposition au 02 72 78 60 00.