Bienvenue dans le monde de Texaco DELO
27/10/2020
L'épaississement prématuré des huiles moteur a des conséquences sur l'efficacité, les intervalles entre les entretiens, l'usure et la protection globale de votre véhicule. Les produits Texaco Delo sont conçus pour garantir la durabilité des équipements.
L’huile synthétique Texaco Delo 400 XSP-SD – SAE 5W-30L pour moteurs diesels industriels répond à la spécification 228.51 du constructeur Mercedes-Benz.
Déjà agréée par Cummins, Renault Trucks, Deutz et Volvo, l’huile Texaco Delo 400 XSP-SD – SAE 5W-30 reçoit maintenant l’approbation de Mercedes-Benz. Elle est destinée aux véhicules routiers, hors route et engins de chantier. Dotée de la technologie Isosyn, cette huile à faible teneur en cendres sulfatées et en soufre, répond aux critères Euro VI, en particulier aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement. Elle reste toutefois compatible avec des moteurs plus anciens et les carburants diesel à basse ou très basse teneur en soufre et les biocarburants.
«Dotée de détergents et de dispersants à la technologie avancée, cette huile permet de lutter contre les suies et l’usure. Elle contribue au maintien de la propreté des segments de pistons, des soupapes et des fûts de cylindres et augmente la durée de disponibilité du moteur. En matière de système de contrôle des émissions, le produit permet de minimiser le nettoyage du filtre à particules Diesel et améliore la durée de vie», rappelle encore Chevron Lubricants.
La bonne lubrification interne d’un moteur diesel d'un poids lourd ou d'un bus requiert plus qu’un simple film protecteur. Les huiles moteurs Texaco® Delo® pour véhicules industriels assurent la dispersion des suies, la protection contre l’usure et le contrôle des boues. Les huiles aident également à prolonger la durée de vie du moteur et contribuent à réduire la consommation de carburant et d’huile.
Texaco Delo dédiée aux véhicules de chantier, de carrières ou agricoles, sur l’ensemble des marchés européens.
Delo a souhaité développer sa stratégie sur le marché européen en alignant sa gamme de lubrifiants Texaco pour véhicules industriels sur celle de Delo.
La nouvelle marque Texaco Delo comprend donc des huiles moteur pour véhicules industriels (route et hors-route), mais également d’autres gammes de produits, tels que des huiles de transmission, des huiles pour essieux, des graisses et des liquides de refroidissement longue durée...
Une gamme complète
la gamme Delo comprend ainsi des huiles moteur, des huiles transmission, des huiles pour essieux, des graisses, ainsi que des liquides de refroidissement longue durée.
À noter que plusieurs huiles moteur et transmission bénéficient d’une nouvelle formulation :
La Delo 400 MGX SAE 15W-40 (qui remplace la référence Ursa Ultra LE SAE 15W-40) est une huile moteur hautes performances à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre, destinée aux poids lourds équipés de systèmes SCR et EGR et de filtres à particules.
La Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 est une huile synthétique formulée pour réaliser des économies de carburant. Elle répond aux exigences Euro 6 pour les moteurs de toutes les marques.
L’huile Delo 400 XLE SAE 10W-30 répond aux normes ACEA E6/E9. Elle est conçue pour des intervalles de vidange prolongés et remplace l’huile Ursa Ultra LE SAE 10W-30 et l’huile Ursa Ultra Synblend SAE 10W-30.
La Delo Syn-AMT XV SAE 75W-90 est une huile synthétique de transmission destinée aux transmissions manuelles synchronisées qui permet des intervalles entre les vidanges de minimum 450 000 km. D’après Chevron, elle assure une bonne lubrification même à hautes températures et réduit également la résistance due aux frottements. Elle existe aussi pour les transmissions automatiques (Delo Syn ATF XV).
