Galet de roulement pour mini-pelle et autres engins TP

Qu'est-ce qu'un galet de mini-pelle ?

Les galet de roulement de mini-pelle permettent de soutenir et guider la chenille en mouvement. Ils sont alignés en alternance avec les barbotins et les roues folles, et, bien qu'ils ne contribuent pas à la motricité, ils permettent à la chenille de rester tendue et droite. Tout comme les autres pièces du train de roulement d'un engin de chantier, ils sont soumis à des conditions difficiles (boue, poussière, roches, débris...). Ainsi, il doivent faire l'objet d'un entretien rigoureux et régulier. Des galets endommagés auront un impact sur la tension de la chenille, et en fonction de celle-ci, l'engin pourra avoir une propension élevée au déchenillage ou à la casse. On distingue deux types de galet de roulement, le galet supérieur et le galet inférieur.

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Les galets supérieurs soutiennent le poids de la chaîne afin qu’elle ne s’affaisse pas. La rotation du galet se fait par le poids de la chaîne sur le roulement. Les galets inférieurs supportent seuls le poids de l’engin et rencontrent de nombreux points de pression, en fonction de la nature du sol. Les galets sont en permanence lubrifiés. Sur les modèles à chaines pré-lubrifiées, ils le sont par une huile rouge contenue dans le corps du galet et dans le corps de l’axe de maillon. Cette huile est facilement reconnaissable quand il y a une fuite.

Plus la machine de TP est lourde et grande, plus il y aura de galets. La maintenance n’est pas facile sur ce genre de pièce. Bien qu’en permanence lubrifié, le contrôle visuel est plus que nécessaire sur ce genre d’organe. De plus, s’il y a un bâti en caisson soudé au châssis, les galets sont cachés. Les galets sont des pièces d’usure de premier ordre. A contrôler !

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Comment prendre les dimensions de vos galets ?

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