Pièces Chariot télescopique TP CATERPILLAR TH417

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Le Chargeur à bras télescopique TH417 est conçu pour être utilisé sur vos chantiers les plus difficiles.

Caractéristiques techniques :
  • Puissance : 101 kW
  • Poids : 12 tonnes
Voir toutes les caractéristiques
Caractéristiques techniques Chariot télescopique TP CATERPILLAR TH417

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<thead>

<tr>

<th>Moteur</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Mod&egrave;le de moteur</td>

<td>C4.4 DITAAC Cat</td>

</tr>

<tr>

<td>Gross Power</td>

<td>74.5 kW</td>

</tr>

<tr>

<td>Couple maximal</td>

<td>410 N&middot;m</td>

</tr>

<tr>

<td>Al&eacute;sage</td>

<td>105 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Course</td>

<td>127 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Cylindr&eacute;e</td>

<td>4.4 l</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Weights</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Poids en ordre de marche</td>

<td>11802 kg</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Sp&eacute;cifications de fonctionnement</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Capacit&eacute; nominale</td>

<td>4000 kg</td>

</tr>

<tr>

<td>Hauteur de levage maxi</td>

<td>17000 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Charge &agrave; hauteur maximale&nbsp;: stabilisateurs abaiss&eacute;s</td>

<td>3000 kg</td>

</tr>

<tr>

<td>Charge &agrave; hauteur maxi - stabilisateurs relev&eacute;s</td>

<td>1000 kg</td>

</tr>

<tr>

<td>Port&eacute;e maxi vers l'avant</td>

<td>12700 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Charge &agrave; la port&eacute;e maximale&nbsp;: stabilisateurs abaiss&eacute;s</td>

<td>500 kg</td>

</tr>

<tr>

<td>Vitesse de translation maximale</td>

<td>32 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Charge &agrave; la hauteur maximale</td>

<td>3000 kg</td>

</tr>

<tr>

<td>Charge &agrave; la port&eacute;e maximale</td>

<td>500 kg</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Encombrement</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Hauteur</td>

<td>2630 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Largeur</td>

<td>2449 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Wheelbase</td>

<td>3200 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Longueur jusqu'&agrave; la face de la fourche</td>

<td>6670 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Garde au sol</td>

<td>401 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Rayon de braquage pneus inclus</td>

<td>3920 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Rayon de braquage fourches incluses</td>

<td>5650 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Longueur jusqu'&agrave; l'avant du pneu</td>

<td>5135 mm</td>

</tr>

<tr>

<td>Porte-&agrave;-faux arri&egrave;re</td>

<td>1275 mm</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Pneus</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>De s&eacute;rie</td>

<td>14.00-24 16PR TG02</td>

</tr>

<tr>

<td>Construction (option)</td>

<td>14.00-24 16PR SGG-2A</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Circuit hydraulique</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Pression du circuit maximale</td>

<td>250 bar</td>

</tr>

<tr>

<td>D&eacute;bit de pompe maxi</td>

<td>150 l/min</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Hydraulic System</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Type de pompe</td>

<td>Pompe &agrave; d&eacute;tection de charge, &agrave; pistons axiaux et &agrave; cylindr&eacute;e variable</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Service Refill Capacities</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Fuel Tank</td>

<td>150 l</td>

</tr>

<tr>

<td>R&eacute;servoir hydraulique</td>

<td>90 l</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Vitesses de transmission</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Marche avant - 1</td>

<td>7 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche avant&nbsp;: 2</td>

<td>12 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche avant - 3</td>

<td>21 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche avant&nbsp;: 4</td>

<td>32 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche arri&egrave;re&nbsp;: 1</td>

<td>7 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche arri&egrave;re&nbsp;: 2</td>

<td>12 km/h</td>

</tr>

<tr>

<td>Marche arri&egrave;re - 3</td>

<td>21 km/h</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Performances du bras</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Levage de la fl&egrave;che</td>

<td>16 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Abaissement de la fl&egrave;che</td>

<td>13 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Rappel du bras</td>

<td>20 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Extension du bras</td>

<td>25 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Basculement avant (vidage)</td>

<td>3.4 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Basculement arri&egrave;re</td>

<td>3 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Extension et rappel combin&eacute;s</td>

<td>30 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Combin&eacute;&nbsp;: vers le bas et vers l'int&eacute;rieur</td>

<td>23 Secondes</td>

</tr>

<tr>

<td>Force d'arrachage de la fl&egrave;che</td>

<td>60 kN</td>

</tr>

<tr>

<td>Force d'arrachage au godet</td>

<td>65 kN</td>

</tr>

<tr>

<td>Effort de traction &agrave; la barre d'attelage (de base)</td>

<td>88 kN</td>

</tr>

</tbody>

<thead>

<tr>

<th>Freins</th>

<th>&nbsp;</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>Frein de stationnement</td>

<td>M&eacute;canique sur l'essieu avant</td>

</tr>

</tbody>

</table>