Pièces Dumper CATERPILLAR 772G

En 1963, Caterpillar a mis sur le marché le modèle 769, un tombereau tout-terrain révolutionnaire spécialement conçu pour répondre aux exigences particulières du secteur minier et de la construction lourde. Et cinquante ans plus tard, nos tombereaux n'ont jamais été aussi performants. Nous avons allié le meilleur de notre tradition en matière de robustesse et de fiabilité à des technologies qui contribuent à la protection de notre environnement, aident vos conducteurs à gagner en productivité et améliorent considérablement la rentabilité de votre parc. Équipé d'un système de commande de traction de pointe, le modèle 772G vous permet de continuer à vous déplacer quelles que soient les conditions du terrain, et d'optimiser la consommation de carburant grâce à des stratégies d'économie de carburant innovantes et flexibles. De plus, la qualité du passage des rapports, la réduction du niveau sonore et les évolutions de la cabine garantissent une expérience d'utilisation inégalée dans cette catégorie. Ce tombereau associe notre tradition à des technologies de nouvelle génération dans un seul et unique but : pérenniser le succès de votre entreprise.

Caractéristiques techniques :

Puissance : 106 kW
Poids : 47 tonnes

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Caractéristiques techniques Dumper CATERPILLAR 772G

<h3 class="accordion-heading open">MOTEUR</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Modèle de moteur</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Régime moteur nominal</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Puissance brute - SAE J1995</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Puissance nette - SAE J1349</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Puissance nette - ISO 9249</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Nombre de cylindres</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Alésage</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Course</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Cylindrée</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Couple net, SAE J1349</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Puissance moteur - ISO 14396</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">POIDS (APPROXIMATIFS)</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Poids brut en ordre de marche cible</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Poids du châssis</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Poids de la benne</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Poids brut en ordre de marche cible</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Classe de charge utile nominale (100 %)</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Vitesse maximale, en charge</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Capacité de benne, SAE 2:1</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Capacité de charge utile cible</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">46.8 tonne (US)</span></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Charge utile à ne pas dépasser (120 %)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">56.1 tonne (US)</span></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Classe de charge utile maximale (110 %)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">51.4 tonne (US)</span></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">TRANSMISSION</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Marche avant 1</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 2</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 3</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 4</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 5</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 6</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche avant 7</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Marche arrière</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">RÉDUCTEURS</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Rapport différentiel</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Rapport planétaire</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Rapport de réduction total</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">FREINS</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Surface des freins, avant</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Surface des freins, arrière</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Normes de freinage</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">VÉRINS DE BENNE</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Débit de la pompe, régime maxi à vide</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Réglage du clapet de décharge, levage</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Réglage du clapet de décharge, abaissement</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Temps de levage de la benne, régime maxi à vide</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Temps d'abaissement de la benne, position libre</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Abaissement de la benne, régime maxi à vide</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">CAPACITÉ, DOUBLE PENTE, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE 100 %</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Capacité à ras</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Capacité à refus 2:1 (SAE)</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">CAPACITÉ, FOND PLAT, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE 100 %</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Capacité à ras</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Capacité à refus 2:1 (SAE)</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">RÉPARTITION DU POIDS, APPROXIMATIVE</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Essieu avant, à vide</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Essieu avant, en charge</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Essieu arrière, à vide</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Essieu arrière, en charge</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">SUSPENSION</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Essieu arrière : oscillation</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Course du vérin à vide/en charge – Arrière</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Course du vérin à vide/en charge – Avant</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Réservoir de carburant</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Circuit de refroidissement</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Différentiel - Réducteurs</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Réservoir de liquide de direction</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Circuit de direction - Réservoir inclus</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Convertisseur de couple - Système de transmission</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Circuit de benne/frein</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Réservoir hydraulique de benne/frein</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">CONTENANCES</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Réservoir de DEF</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Carter</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">PNEUS</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Pneu standard</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008.</span></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Normes FOPS</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Level II.</span></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">NIVEAUX SONORES</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Normes acoustiques (1)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.</span></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Normes acoustiques (3)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 74 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée.</span></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Normes acoustiques (2)</strong></td>

<td><span class="unit unit-metric">Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO 6395:2008 est de 115 dB(A).</span></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">DIRECTION</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Rayon de braquage, avant</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Normes de direction</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Angle de braquage</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Braquage - Diamètre de dégagement</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>

<h3 class="accordion-heading open">DIMENSIONS</h3>

<div>

<table>

<tbody>

<tr>

<td><strong>Profondeur intérieure de la benne – Maximale</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Hauteur, au sommet du ROPS</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Longueur hors tout de la benne</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Longueur intérieure de la benne</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Longueur hors tout</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Empattement</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Essieu arrière - Partie arrière</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Garde au sol</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Hauteur de vidage</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Hauteur de chargement – À vide</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Hauteur hors tout – Benne relevée</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur en ordre de marche</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur à l'axe central des pneus avant</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Garde au sol de la protection moteur</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur extérieure de la benne</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur intérieure de la benne</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Hauteur à l'avant du toit</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Essieu arrière - Hauteur de déversement</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière</strong></td>

</tr>

<tr>

<td><strong>Largeur hors tout des pneus</strong></td>

</tr>

</tbody>

</table>

</div>

</article>